Борт в рейс и в собственность
Подбираем воздушное судно под задачу владельца — от рейса через три часа до сделки на покупку самолёта или вертолёта. Смету по маршруту показываем целиком и до разговора: лётные часы, аэропортовые сборы, подачу борта.
8 700
аэропортов мира
от 3 ч
до вылета
24/7
подбор борта
Выберите борт
От четырёхместного джета на час до VIP-лайнера на делегацию. Чем крупнее борт, тем дальше он уходит без дозаправки — и тем дороже лётный час. Разница между классами больше, чем кажется по фотографиям.
Салон, в котором можно работать и спать
Начиная со среднего класса в салоне стоячая высота и отдельный туалет, с тяжёлого — спальное место и бортпроводник в экипаже. Это и есть разница, за которую платят лётным часом.
Частые маршруты
Самый дешёвый подходящий борт на 6 пассажиров, в одну сторону
Москва — Санкт-Петербург
LED1 ч 24 мин в воздухе · от 1 334 374 ₽
Москва — Сочи
AER3 ч в воздухе · от 2 090 375 ₽
Москва — Дубай
DWC4 ч 54 мин в воздухе · от 5 979 883 ₽
Москва — Екатеринбург
SVX3 ч 12 мин в воздухе · от 2 148 666 ₽
Москва — Стамбул
IST3 ч 48 мин в воздухе · от 2 176 429 ₽
Москва — Казань
KZN1 ч 42 мин в воздухе · от 1 425 298 ₽
Борт в собственность
Как идёт сделка →Когда налёт переваливает за две сотни часов в год, аренда перестаёт быть выгодной. Подбираем самолёт или вертолёт под задачу и ведём сделку до регистрации: проверка истории борта, независимая техническая экспертиза, договор и постановка на учёт.
От турбопропа до VIP-лайнераПродажа самолётов
Восемь классов с ориентирами вторичного рынка и стоимостью содержания в год — от машины, которой хватает грунтовой полосы, до лайнера с салоном под заказчика.
От Robinson до Ми-8Продажа вертолётов
Отдельный рынок: решает не дальность, а возможность сесть там, где нет аэродрома. Импортные машины и российские — с трезвым сравнением по сервису и запчастям.
Скидка 30–70%Пустые перегоны
Борт возвращается на базу или идёт за следующим заказчиком пустым. Оператору выгоднее продать это плечо дешевле, чем гнать порожняком.
Данные ADS-BБорта в небе прямо сейчас
Живая карта деловой авиации: кто в воздухе, на какой высоте и куда идёт. Видно, где физически находятся борта нужного класса.
За что вы платите
Четыре статьи, и каждую видно в смете отдельной строкой. Мы просим операторов раскрывать их до подписания — чтобы в день вылета в счёте не появлялось того, о чём не договаривались.
Лётный час
Главная статья. Минимум — 2 часа за каждые сутки, что борт закреплён за вами.
Аэропорт
Хендлинг, навигация, стоянка. Внуково-3 дороже Остафьева почти вдвое.
Подача борта
Если машина стоит в другом городе, перегон к вам — по половинной ставке.
Ожидание и НДС
Стоянка и суточные экипажа. Внутри России НДС 20%, за границу — 0%.