Разборы без воды: откуда берутся цифры в счёте, почему один и тот же маршрут у двух операторов стоит по-разному и что спрашивать до подписания договора.
7 мин чтения
Короткий ответ: от 230 тысяч рублей за лётный час на турбопропе до 2,6 миллиона на VIP-лайнере. Но час — это только одна из четырёх статей, и на коротком маршруте она может оказаться меньше половины счёта.
5 мин чтения
Пустой перегон — это плечо, которое борт летит в любом случае: возвращается на базу или идёт забирать следующего заказчика. Оператору выгоднее продать его вполцены, чем гнать машину порожняком.
6 мин чтения
Выбор борта начинается не с модели, а с трёх цифр: сколько человек, сколько километров и что везёте кроме людей. Ошибка в любой из них стоит либо денег, либо технической посадки посреди маршрута.
5 мин чтения
По России борт реально поднять за три-четыре часа. Международный рейс требует разрешений и слотов — закладывайте сутки. Санитарный с медицинским модулем — от двенадцати часов.
Калькулятор покажет смету по вашему маршруту с разбивкой по статьям — и сразу отсечёт борта, которым не хватает дальности или мест.